跳站放飞,无碍归巢(张一望)
发表时间:2005-09-10 18:35:27
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上海信鸽在500公里比赛前的集体训放,都是由区、县信鸽协会自行组织的。训放地点、空距安排上不尽相同,市区一般设在20公里处起步,然后40、80、160、320、500公里,逐站放飞直至最后称之谓训放"到位"。崇明则实行"三步放五百",即120、270、500公里。相比之下,崇明少放了三站,也可说是跳了三站,这对归巢有无影响?
今年春季市鸽协组织500公里比赛,笔者放 13羽归8羽,都是未经集体训放过的,一步直跳比赛站。这次比赛很不顺利,赛鸽送至宿州后因雨取消比赛,多数区、县把鸽子拉回上海,而崇明近干羽鸽子被拉至泗县距崇明空距约400公里处放飞。不久就下雨,连续下了多日,当天无鸽归巢、至次日中午有效期截止时只有25羽、少得可怜。至1000公里比赛集鸽时,连同跳站补进的鸽子共集到225羽,可知泅县一站损失之何等惨重。
有位鸽友放30羽只归1羽。有人说:"二年翻不了身",此言并不过分。在此受灾年份,我的归巢率61%,可称"大吉上上"了。 1000公里比赛,又遇太阳黑子爆炸、归巢率低下,我放7旧6羽,成为喜庆之人。有人说我得益于跳放,有人说我得益于敞棚,众说不一。崇明一鸽友在放过270公里之后跳过500公里直放1000公里比赛,3羽全日,后在清水2140公里比赛中也2羽,获市146、188名,喜出望外。吴淤鸽友在放过太仓后因雨停放,后来直冲三门峡,9羽全问,续放清水归巢3羽,获市50、240、315名,成为今年吴鹉超远程归巢鸽最多的人。以上几例都说明了多训放几站和少放几站无碍鸽子归巢。倘若跳得适当还能跳出成绩来,这是什么原因?
以我之见;鸽于不是凭眼睛凭记忆认路而归的,去过或是没有去过的地方放飞与归巢没有必然关系。放过500公里后放1000公里,500公里以外的500没有去过,鸽子也能归巢可以说明这一点。既然如此,我们又何必强求鸽子一定要训放几站呢?鸽子的体力是有限的,每周一站训放,搞得精疲力尽,未赛先失鸽或是到比赛时有气无力。这能在比赛中取胜吗?在训放密度高的地区,适当跳几站使鸽子能保持体力,以求在决赛取胜,这就是跳放能出成绩的理由之处。崇明在500公里赛前比市区少放三次,出成绩优异就是最好说明。尽管"训练是保证",是重要的,但训练的目的在于强健信鸽体质,灵敏导航感觉,适应周围环境……这些目的应在平时家训中得以完成。因此在比赛前只求参加适当集体训练即可,以免太过而适得其反。我的体会是:
一、跳放要打好基础,打好基础重在日常家训,使之强壮健飞,归巢灵敏快速。没有这个基础,勉强从事势必有害无益。97年庆祝香港回归,临时拉出一批鸽子放飞,崇明基本上有去无回。
二、跳放要量力而行,各人养鸽方法不同,家 ti!I情况不一,鸽子体力、聪明程度不尽相同。能否跳站,跳几站应视实际条件而定。切忌盲目。崇明有位鸽友,在刚作过江训练后即放28羽去香港比赛,结果40多天只归一习习。
三、跳放应当有选择:近跳远不跳,易跳难不跳,坏天气跳,好天气不跳。早年崇明第一站放海门(约40公里),后改南通60公里,归巢都不理想,现定在如皋120公里处,反而归巢提高。但是会员总是在第一站少放,以后逐步增多,说明近站跳放的多,500公里成为必放。因为都知道"过江难",崇明是海岛,每个会员都重视平时过江训练,不敢忽略,如果遇到天气不好,集鸽数一定下,为避免损失,会员自动跳站。崇明许多年来成绩优异,这和会员有选择跳放不无关系。
以上数点均出自直感,未必真正合情合理,特同不蒙探讨。
原载《中华信鸽》
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