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好鸽子与好翅膀

来源:转贴   发表时间:2006-02-11 20:52:58   浏览数:3357   转到我空间  分享到随写  分享到鸽友社区

    

    我们在讨论这一命题之前,必须要明确——好鸽子的概念。什么样的鸽子是好鸽子,好鸽子不外乎有两种:一是飞得快,在比赛中能名列前茅的。二是能孕育出飞得快的鸽子的种鸽。虽然种鸽不参加比赛,但翅膀结构及形态会遗传给后代。因此,无论如何好鸽子应该有一双好翅膀,这点很容易理解,如同一个腿脚残疾的人做不了田径运动员一样。如此看来,鸽子的翅膀在飞行中所起的作用不言而喻。翅膀的好坏在飞行的速度上起很重要的作用,培养和选择好翅膀对提高竞翔水平有一定的帮助。但翅膀好的鸽子就一定是好鸽子吗?有些飞得快的鸽子不一定先归巢,我常看到有人在鉴鸽时当展开翅膀时会下这样的定语:这羽快,那羽慢……。鸽翅的结构不同,形态不同,所适应的气候条件也就不同,有的频率快,升高和前进的速度都快。有的虽然频率慢,但滑翔能力强,在空中持久力长。有的在逆风中飞得好的,在顺风中则不一定快。鸽子能否快速归巢是一个综合问题,翅膀只是其决定因素的一部份。有时重要,有时则并不重要。当竞翔气候条件好鸽群飞归的路线也好时,翅膀条件好就会占优势,但如果气候条件不好,定向困难时,翅膀条件的好坏就显得不那么重要了。谁能飞直线谁就先到家,这时大脑的导航能力起主要作用。有人会问:为什么不培养大脑好、翅膀也好的鸽子呢?答案是:翅膀好环看得见也摸得到,而大脑好环就是显得高深莫测了。下面让我们先从鸽子的翅膀开始,研究一下翅膀的形态与作用。
一、翅膀的宽窄与大小
翅膀较长的鸽子往往滑翔能力要比翅膀短的强,它在飞行时更省力,但相对速度不快。这使我们联想到滑翔机,它的机翼很长,在没有动力的情况下能滑翔相当长的距离。对飞机来说,马力越大,飞得越快,其翅膀反而越小。在鸟类中同样适用这样的道理,翅膀较长者在空中可长时间飞行,因此相对鸽子而言,主羽较长者更适合飞远距离,而相对翅膀短些的则适应中短距离的比赛。笔者的鉴定方法是:以鸽子在自然站立时翅尖超过尾羽黑印一公分时为长,差一公分到黑印处时为短。对于副羽而言,越长越宽者较适合飞翔,或长时间飞翔。结论:翅膀相对短小,拍动频率快的其飞行速度快。试想如果我们用剪刀剪短鸽子的翅膀会如何呢?鸽子是一个完整的有机整体,四肢相互协调,人为的改变会使其失去平衡。
二、翅膀弧度的大小与羽条的宽窄
有文章说:“那些翅膀平短的鸽子要花费更多的能量停留在高处并更容易疲劳,这样的鸽子应被严格筛选”。如将鸽翅做纵切,其切面应是流线型的。不同类型的鸽子翅膀弧度不一样。远程耐翔型的翅膀相对平一些,而那些翅膀弧度高的其在飞翔中升高的速度比翅膀平一些的快,但其阻力也相对大些。也需要更多的能量来维持活动能力,需要爆发力。由于能量需求大,其持久力相对小,要维持长时间的飞行是不可能的,故不适合长距离。羽条的宽窄在不同的天气情况下会有不同的表现,当雾、雨天空气密度大时,羽条窄的阻力小更容易划动,而羽条宽的阻力大划动自然不利。但当遇上顶风时,宽羽条的拍击更有力。因此宽羽耐风不耐雨,越是宽羽条的,其破风应当较好,以减轻其阻力,破风好的鸽子因阻力小,在飞行时越显轻松。
肱骨过长的翅膀,鸽子的身体与翅膀之间有空隙时,当翅膀向下划动时,一些空气要从空隙中跑掉,从而降低了前进的速度,就像人类在游泳时没有夹水的动作一样,游不快。这种鸽子尽管可能具有聪明的头脑,定向很准,但它也会心有余而力不足,具有这种翅膀的鸽子,只能另做它用了。
三、翅膀的效率
所谓效率就是鸽子拍动一次翅膀所产生的升力和前进的距离。其形状不同功效就不一样。据有关文献的报导:当鸽子以最高速度飞行时,其翅膀每秒钟拍动6—7次,而那些翅膀形状不好的每秒拍动达12次之多。翅膀的功效不同,使其飞行能力也有所不同。为什么有的鸽子500公里可以不落地一口气飞回来,而有的则不能,其道理也正是如此。目前,我们的鸽友不能完全测定鸽子的飞行频率,但我们可通过其体重的消耗而做出评价,在上笼时称量鸽子的体重,飞归后再测体重,两次体重之差数量越小,其翅膀的功效则越大,经过多次测定后求平均值可做依据。
讨论翅膀的结构不外是想从外形上分辨出鸽子的好坏,以便及早汰选。但是翅膀的结构再好,它也要受大脑的支配,赛鸽不是在固定的“跑道上奔驰”,首先要保证鸽子飞直线或尽可能飞直线。两点之间直线距离最近,翅膀的缺陷可能由飞直线而得到补偿,反过来,翅膀最标准的鸽子如果没有好大脑来指挥,飞了弯路也不会有好的表现。所以,在选择鸽子时,翅膀的好坏不要过分要求。例如图中所示,这翅膀有缺陷,但并不影响它的飞行速度,它取道比其它鸽子更趋于直线,其成绩相当可观,不仅获得万羽冠军,还多次高位入奖。这种现象并不是特殊的个例,我本人也有两羽类似的鸽子,一羽是鸽王冠军,一羽是1700羽亚军。
这些现象也说明,鸽子飞行的复杂性,要研究翅膀的作用,又不能完全套用而走向极端,有翅膀论,不唯翅膀论,重在飞行表现。
四、羽质
羽质也与飞行速度有关,羽毛的光滑可以降低鸽子飞行时与空气的摩擦力,以减少飞行时的阻力。羽质的好坏主要由两方面因素决定,一是遗传,种鸽的羽质是否好也很重要,羽质好有先天的因素,当然更有后来的原因。在相同的饲养条件下,鸽群中鸽子的羽质因鸽而异。良好的饲养条件是好羽质的保证。
羽质好表现在它的柔韧性,光亮的羽质在飞行中羽毛与空气的摩擦力降低,相对而言会提高飞行速度,尤其是空气密度较高的天气,如雾、小雨,羽质好的鸽子其耐受力要高许多。
五、种鸽的翅膀
种鸽的翅膀有何用?有人会说:随便它是什么样的,只要能孕育好鸽子。当然如此,但研究种鸽翅膀在配对上还是有一定指导意义的。双亲的翅膀可以是同类或不同类型,但一定不能有明显的缺陷,否则在遗传的作用下将影响下代的普遍素质,因此,在选择种鸽时它是否具备一对优秀的翅膀也是必须考虑的条件。
另外,翅膀的结构与体型的联系也是不可忽视的问题。总之一个协调的整体对赛鸽的飞行速度有着至关重要的作用。但无论其形态、结构的差异,总有一种天气适合它的发挥,也就是我们常说的一种天气飞一种类型的鸽子,因此,选择适合的天气出赛,也是致胜的战术之一。
我们所要做的还有改善鸽子的生存环境、提高饲养水平。如降低饲养密度、改善通风条件,加强饲料配比的合理性及青饲料的应用等许多细小的工作,另外,淘汰粗毛皮的鸽子或改良之。
综上所述,我们在看一羽鸽子的好坏时,除了要研究其翅膀之外,更需全面素质的考验,好鸽子,再配一对好翅膀会好上加好。

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