新疆机场:如果发生空难 鸽主须承担责任

  天山网讯(记者张璇 李新刚 实习记者陈茜 郝添翼报道)最近,记者从乌鲁木齐国际机场了解到,每天都有超过2000只信鸽飞越机场上空,严重威胁飞机起降。

  今天(8月12日)早晨8点,记者在机场跑道外围看见,这里每隔十分钟就会有一群鸽子飞过机场上空,而这个时候,也是航班起飞密度最大的时候。

  机场驱鸟队队员罗福平:“我们现在全天24小时,主要是对鸽子进行驱赶。”

  每年的5月至8月,是信鸽训放的高峰期,而这个阶段,也是新疆旅游旺季,每天在乌鲁木齐机场起降的航班都能达到300多架次,信鸽与飞机起降的矛盾就突显出来。那么这些信鸽为什么要在这里训放呢?

  机场保障部场道运行管理中心书记张军:“信鸽协会定了三个比赛地点,高泉、温泉、塞里木湖三个地方,所以说机场正好在乌鲁木齐的西北角,比赛地点又定在西北的,沿天山北坡的这个312国道附近,所以说归巢的信鸽大部分都要经过我们机场的上空。”

    专家根据动量定理测算,一只500克重的鸽子与时速980公里的飞机相撞,产生的冲击力约有20余吨,相当于10辆车撞击的力量。

    机场保障部场道运行管理中心书记张军:“今年的4月14号,我们的乌鲁木齐机场起飞前往喀什的航班的起飞过程中,也是遭到了训放鸽群的撞击。当是造成了飞机较严重的损毁,损失可能都在上百万。”

    进入7月以后信鸽越来越多,防控难度越来越大,所以,目前驱鸟队对进入飞行区的信鸽采取的主要方法还是猎杀。

    机场驱鸟分队副队长李良红:“为了保证机场上空的安全,不得不对它猎杀。”

    机场保障部场道运行管理中心书记 张军:“猎杀下来,我们可以根据鸽环号追溯到这家养殖户,对这家养殖户再进行必要的宣传,因为我们国家有法律要求,这个信鸽的训放不允许经过我们机场监控区域,如果出现了灾难性空难,他也要承担相应的法律责任。”

    鸽子象征着和平,如果因为训放、比赛等因素,让它们成为影响飞行安全的“杀手”,甚至因此被猎杀,是每一个爱护动物、期望和平的人们所不愿看到的,希望训放信鸽的相关部门和人员能重视这一问题,遵守相关法规,改变鸽子的训放路径,还机场一个安全的飞机起降环境,实现人与动物的和谐共处。

标签:新疆机场 空难 鸽主 责任
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鸽友评论
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    2010-08-17 1:09:42
在训放过程中,鸽主是被动的选择在哪里放飞都由鸽会决定.鸽会组织者应选择远离机场放飞,否则组织者应负法律责任.
    2010-08-16 8:30:16
鸽会应该引起重视,不要再犯这样的错误.
    2010-08-15 21:27:57
值得重视,
    2010-08-15 15:36:39
惨!鸽子不懂国家法律,不知道那是禁飞区.........
    2010-08-14 23:51:26
"因为我们国家有法律要求,这个信鸽的训放不允许经过我们机场监控区域,",没有找到法律文件在哪里,转载的这位朋友能否告知,转这个有什么意义,乌鲁木齐市的训放的鸽子不经过那里(训放的鸽子沿着西山飞),机场上的鸽子是家飞过去的(或附近的鸽舍的鸽子),昌吉离那里也近,10多公里路。打死的有连号的鸽子就是个例子。
    2010-08-14 16:04:08
必须猎杀 ,太危险了
    2010-08-14 14:31:04
支持工作,不要只为了自己爱好
    2010-08-14 8:05:31
值得关注,那就改变路径训放吗,呵呵
    2010-08-13 20:18:03
嗯,必须猎杀
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