长春市再次实现千公里当日归

文/温志成


  吉林省长春市信鸽协会,在25日放飞的千公里比赛鸽,继2005年当日归之后,再一次实现了千公里竞翔当日归。

  长春市信鸽协会举办的这次比赛,是按规程进行的2007年千公里通讯赛。此次千公里通讯赛,是于24日早4时30分开始,并于当日7时结束的集鸽工作,长春市共集千公里参赛鸽549羽。

  赛鸽车经过一天一夜奔波,于25日早抵达司放地——河北省任丘市(经度:116°06‘42“ 纬度: 38°41’29”) .早5时30分,长春市的参赛鸽,在河北省任丘市信鸽协会派出的裁判现场监督下开笼放飞。

  25日午后18时零45秒,喜讯传来,0027号棚会员“兴源鸽舍”的参赛鸽归巢,并顺利打入168信息台,资料显示,该会员实际空距为951.3214KM;分速:1267.1614米/分。接着、好消息源源不断传来,会员周围、兰天鸽舍、金建生、神韵鸽舍的参赛鸽也纷纷归巢,当日在有效报到时间内共归巢43羽。

  长春市信鸽协会成功举办的这次千公里通讯赛,实现了历史性的新飞跃。长春市在2005年的千公里通讯赛,虽然实现了千公里当日归,但当日只有效归巢7羽,而这次比赛,在只有549羽参赛鸽参赛的情况下,当日有效报到时间内归巢了43羽。

  43羽赛鸽精英,成功实现千公里赛程当日归,在长春市信鸽史上实现了新的突破,也在长春市赛鸽史上画上了精彩而浓重的一笔。43羽赛鸽精英为鸽主们争了光;也为长春市鸽友们增加了引以自豪的资本;更为长春市赛鸽运动注入了一针强心剂。

  比赛的成功,无疑证明了长春市赛鸽的整体实力在不断攀升。但同时更证明了长春市信鸽协会的领导集体,是具备注重科学并凝聚了知识与技术的领导集体。

  本来,这次千公里通讯赛,按2007年长春市下达的竞赛规程,应是在5月22日集鸽,但长春市信鸽协会的组织者们,运用科学管理手段,对22日集鸽日几天内的赛线天气情况,进行了认真仔细的观察,后经反复讨论、论证,最后决定把集鸽日推迟至24日进行。因为,从卫星云图上和天气预报中得知,从司放地,河北省任丘市至吉林省长春市,25日这天将会雨过天晴,并伴有2-3级的南风。

  长春市千公里当日归43羽赛鸽的精彩表现,没有辜负组织者的良苦用心,更没有辜负鸽主们对赛鸽所寄予的厚望。事实可以证明,长春市的这次历史性突破,不是偶然的,而是具备了相当多的技术含量。而司放员们的一路精心呵护之功,更是不可埋没。对会员们负责的信鸽工作组织者们您们辛苦了!对赛鸽负责而默默无闻,辛劳工作的司放员们,您们辛苦了!
  

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鸽友评论
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    2007-05-28 23:41:28
现代养鸽人的素质提高了,鸽子的素质也不段在提高,千公里当日归值得庆贺~!
    2007-05-28 15:06:42
赛鸽水平不段提高,千公里当日鸽,值得庆贺。
    2007-05-27 19:55:27
祝贺:现在东北的赛鸽是直线上升的趋势 不错 恭喜
    2007-05-27 17:45:17
现在的比赛水平真是越来越高了,说明鸽子在鸽友手中被培育的更加精良,也说名鸽友的养功更加科学有效了,希望能共同学习和进步.
    2007-05-27 7:28:09
无论哪里?也无论是谁?有1000公里级别的当日归赛鸽都是一件值得庆幸的事情。因为这种赛鸽不但速度快,而且续航能力强,还要有机制、聪明的大脑。鸽友们一定要看清楚和想明白的应该是——1000公里当日归的赛鸽,在800、700、500公里的距程上毫无疑问的会“当日归”,这样的赛鸽体形一定比较符合空气动力学的要求。也就是说其价值应该处于更高一些的档次上,引进与培育种鸽应该从这方面努力。
    2007-05-26 22:07:39
既上海千公里当日归巢获得非常好的成绩后,长春市再次传来捷报。参赛羽数549羽,当日归巢43羽,比上海14036羽当天归巢47羽更振奋人心。1000公里的比赛是鸽界中最负盛名的赛事,许多的国家和地方都有举行这种赛事。而且还有很多的地方更是举行比1000公里的更远的超远程比赛。归巢率对千公里来说是个挑战,更不用说当日归巢率。如何做好千公里比赛?上海和长春值得我们其它地区学习和借鉴。当地的赛鸽水平是首要因素,没有好的鸽子和好的管理,不要说千公里,500公里都会败下阵来。另外一个非常关键的因素就是天时和地利。上海和长春千公里的竞翔时间选得很好,而不是草率的集鸽。赛线也是一个方面,尽量避免“死亡赛线”。能否做好这两点,直接关系到鸽子的竞翔速度和归巢率。我们不仅要看到别人的成功,更要学习人家是如何取得成功的。大家互相借鉴,一起努力,让千公里的竞翔枪声早日在全国各地响起。
    2007-05-26 12:12:18
天时地利人和.祝贺了!
    2007-05-26 10:47:47
值得庆贺。
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