⑵ 眼球抖动的鸽子  

     反应敏捷和活力强盛的鸽子眼球会有规律地抖动（震颤）。以手捏住鸽子的头颈部位，   手指可以明显地感觉到眼球抖动时的震颤感。眼球的抖动与眼皮的眨动之间并不联动，眼球会抖动的鸽子有眼皮不眨动的，也有眨动速度迅捷的，眨动速度缓慢的鸽子没有这种特征。

      在中程范围内的速度赛事中，反应敏捷和活力强盛的赛鸽才能占得先机而获奖；而在长程和远程赛事上，对赛鸽这方面的要求不是太高。所以，是否一定认为或选择眼球抖动强烈的鸽子才好，得结合比赛距离的远近适情而定。

   ⑶ 眼球转动的鸽子   

    从鸽子眼球的转动特性中也可以估测一羽赛鸽的机敏程度。反应迟钝的鸽子，眼球不常转动，即使会转动，转动的速度也太慢或没有目的。反应敏捷的鸽子，会对映入视界或听到的外界异响迅速作出反应（转动眼球，神情专注地给予观察）。不论哪个赛距，对赛鸽的这个特性要求都是较高的。

     ⑷ 瞳孔收缩变化的大小  

     长期以来，鸽界有个习惯看法，即认为鸽子的瞳孔收缩得频率越快，收缩得越小，甚至收缩的越圆越好，实际这也得与其眼睛的色彩深浅和所能适应的赛程结合起来而论才更客观。

      眼睛色彩（眼砂和房水）较淡的鸽子必然会对光线比较敏感，强光下肯定会收缩得很小；相反，眼睛色彩较浓的鸽子对强光线的适应能力较好，用不着将瞳孔收缩得那么小。因此，仅以瞳孔收缩大小来论鸽子品质的标准不够客观和准确。

      瞳孔的形状与鸽子眼球在头部所处的位置、角度有关，眼睛位置、角度长得较适合前视的鸽子，瞳孔会保持得较圆；反之，眼睛长得前视角度较差的鸽子（双眼球面长得较平行，从咀部处看去，看不到瞳孔或只看到很窄形状的瞳孔），瞳孔都不会很圆。严格来讲，多数鸽子的两眼瞳孔是有差异的，左右两眼球面朝前的角度不太一样，一般是右眼球面较朝前翻一些，左眼稍次，并且左右两眼分别到咀尖的距离也不一样，右眼略长于左眼，右眼球在鸽子头部所占的比例也略大于左眼球。鸽子在视觉使用上有可能常应用右眼（这也许是动物行为器官“左利”或“右利”的原故），右眼长期前视（实际是斜视）所带来的不同程度地眼肌疲劳，会定格成左右两眼瞳孔的不等圆，结果就是几乎所有的鸽子右眼瞳孔都略扁于左眼，左眼就相对圆和小一些，也可以认为，左眼瞳孔从出生到长大变化不大。

      由于右眼使用率相对较多一些，在右眼上反应出来的东西（如赛历痕迹）会更多、更丰富些。由此说来，瞳孔圆与不圆的原因是眼球位置所形成的，不同头型鸽子的瞳孔圆度形状不可能相同（如尖咀克头赛鸽的瞳孔就会相对更圆一些），实践中优秀赛鸽的瞳孔形状并非都是圆的，因此无理由非得苛求瞳孔就得那么圆。再说，瞳孔不圆也不能称为是一种缺陷，也不会对竞翔成绩构成什么影响，谁又能证明圆形的瞳孔比椭圆的瞳孔在竞翔上会有多大的优势？

      鉴于鸽子客观地存在着双眼的差异，因此，观察或鉴别不同鸽子的眼睛时，应习惯统一以一侧的眼睛为标准，才不至失误。

 

           二、用手感觉和上手鉴别 

    仅从外观揣摩信鸽的优劣是不够的，往往有些看似还可以的信鸽，一上手却令人大失所望，这说明眼睛看到的东西未必都是最正确的。因此，在某种意义上来说，手就是一杆秤，而且是很重要的一杆秤。有些高手鉴鸽时，甚至根本不再用眼去看，完全用手去感受、鉴别。学会用手去感觉和上手鉴别信鸽的优劣，才能算真正掌握了鉴鸽术，。

      以手感觉信鸽的地方是：体重、平衡、骨骼、肌肉、筋肉、羽质和活力；      上手要看的部位是：眼睛、翅膀、羽条和尾羽。一）体重      有人总认为信鸽的体重轻些较好，这样飞起来才省力。严格来讲这个认识不完全对，体重轻的信鸽克服自身重力所需的力量要小些，的确因此会飞的省力些，但因肌体供给其维持高速飞行的能量不足，缺乏暴发力，不能实现高速飞行，为此会失去信鸽竞翔中最重要的指标：速度。道理再简单不过：耐力再好而缺乏速度的信鸽正常情况下是很难拿到头奖的。信鸽竞翔都是有一定距离的，在限定的距离内全力以最快的速度飞回来才是最重要的，哪怕累得精疲力尽。   如果一羽信鸽是较轻松地飞完全程   ，还有过剩的体力每用上，这样的鸽子（至少在这个赛程上）是获不了奖的。反之，在长距离赛事上，鸽体质太重的，因体力消耗过快，很难一口气持续飞完全程，因此而不得不中途休息时，平均分速就会降低，同样也是获不了奖的。所以，好的信鸽应该有一个适度的体重，偏轻或偏重都不宜获奖。      适度的信鸽重量衡量标准很难用语言说明白，但大体的感觉是：

      １、在手上把玩了半天，根本未感觉到鸽子的重量，或则说忽视了鸽子体重的存在，对速度赛事来说，这羽鸽子的重量就显得轻了些；

      ２、上手就感觉到鸽子的体重，在手上自始至终都明显感觉到鸽子沉颠颠的，这羽鸽子就未免太重了；

     ３、上手有些重量，把玩的过程中隐约还会感觉到鸽体的重量，这类鸽子的体重就较为适中。      当然，对鸽体重量的衡量标准还得与赛程的远近结合起来，统一以一个重量标准来衡量所有类型的鸽子是不现实的。大体的规律是近距离应偏重些，长距离要稍轻点，违反这一规律就飞不好。具体的衡量标准还得由鸽友自己去体验，上手的鸽子多了，对不同赛距所应适合的最佳体重就会有一个较为清析地认识，是否合适，有经验的鉴鸽高手上手一掂就知道了。

      另外，对训练有素与未怎么训练的鸽子间的体重衡量标准也是不同的，相比之下，训练有素的信鸽体重会相对较轻一些，缺乏训练的信鸽体重会较重一些；有规律地飞行训练会去掉多余的脂肪，体重就会变得轻一些。就一羽鸽子而言，通过对饲料供给的多少和成份比例的限制，可以轻易实现对其体重、体能的控制，达到对不同赛距的最佳适合体重。在台湾，这是任何一个操鸽手必须掌握的基本功。

（二）平衡  

  在中国大陆，较短距离的赛事一般也在  500 公里，参赛鸽约需连续飞行６小时左右就可归巢，这个飞行时限对于有一定飞行体力的信鸽来说不是什么难事。因此，在这种较短距离的赛事中，只要有强悍的体力就行，其它不是太重要。但在长距离赛事上，对信鸽的许多方面就有了较高的要求，任何影响飞行速度或过快消耗体力的缺陷都是致命的，鸽体平衡度的优劣就是其中之一。鸽体平衡度差的，飞行时需要消耗一部分体力去用于校正平衡，时间长了，必然会因体力不支缩短飞行距离或减低飞行速度。因此，讲究鸽子的平衡时，主要涉及的对象是中、长距离信鸽，也只有中、长距离信鸽的平衡才是最好的。在品评规则里，所设计的打分标准实际上绝大部分都是中、长程鸽的标准，短程鸽没有几羽能达到这个标准。

      检测一羽信鸽平衡度优劣的方法大都从尾羽形态、腰部肌肉方面着手，比如：

      １、雏鸽      当信鸽还是幼雏时，用一只手抓住幼雏的身体两侧向上掂起，平衡不好的，在鸽体被掂起的瞬间，尾羽（当时还是毛管）末端会向上翘起；平衡良好的，尾羽会与身体保持平行或略微向下。以这种方法鉴别雏鸽的平衡时，要绝对注意手抓鸽的的部位，由于雏鸽的平衡器官尚未发育完全，抓的部位不同，就会有不尽相同的结果，因此，靠前或靠后都是不合适的。 

    ２、成鸽      用以上方法仍然适合。再严格一点的话，两手握住鸽子朝其头尾方向上下略微一摇动，尾羽散开、上下摇摆的平衡差一些；无论怎么摇晃，甚至抓住鸽子使劲甩动其尾羽的，其尾羽都不散开并始终与身体保持一致的，平衡才是最好的。

      有的时候，不上手也可以挑出平衡不好的鸽子。比如给鸽子喂食，在它们刚刚开始抢位进食的时候，那些尾羽散开、下垂的都是平衡差的；尾羽朝上，头朝下，崐头颈、驱体、尾羽自下斜着朝上成一条直线的，平衡肯定没什么大问题。       
 

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