微博 Qzone 微信 小信鸽成乌鲁木齐机场净空大隐患 驱鸟设备投入“工作”

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新疆晨报讯（记者 郭玲 通讯员 王炜 胡皓）4月是鸟儿“生儿育女”的季节，乌鲁木齐国际机场驱鸟队便开始驱赶机场上空的鸽子。“2016年机场净空信鸽数量有较大的‘回头’趋势，比2015年上升约40%，今年的净空保护和鸟击防治形势依然非常严峻。”乌机场分公司保障部净空鸟害防治中心副主任李强说。

根据乌鲁木齐国际机场多年的鸟击数据分析及经验汇总，目前对机场威胁较大的鸟类是信鸽，而每年3月中旬信鸽养殖户开始集中训放信鸽，5月展开大范围信鸽比赛；5月—9月集中训放当年信鸽，10月份当年信鸽参与大范围集中比赛。

“更危险的是，在这几个月内，信鸽每日集中出现在7时30分至11时30分之间，与机场高峰出港时间相吻合，造成鸟击航空器事件的比率随之增加。”李强说。

除了飞鸟撞击航空器的安全隐患，乌鲁木齐国际机场周边不时出现的小型无人飞行器，居民放飞的风筝、孔明灯、热气球等也对航空器在机场的安全起飞和降落构成了不小的威胁。

今年2月11日，机场运行指挥中心接机组反映，在跑道进近处发现有孔明灯放飞情况，高度300—400米，净空巡视员随即观察机场净空，发现数十盏孔明灯，最后通过拨打110，与民警配合巡逻治理，才及时制止了机场周边市民放飞孔明灯行为，保证了飞机起降安全。

“如果一只500克的信鸽与飞行中的航空器发生碰撞，将产生约3000千克的撞击力，远远超过航空器设计承受能力，导致航空器损伤，并极有可能引发机毁人亡的事故。”李强说。

目前，乌机场分公司保障部对净空保护区进行定期巡视，加强机场周边社区的宣传，并通过与航模协会、信鸽协会、街道办事处等对口单位的协调、沟通，持续深入加强机场净空保护的工作。

“据调查，机场净空保护区内仍存在大量私建鸽棚，建议自治区能够及时出台相关管理条例，加强对机场净空的保护，对新疆民航事业的安全运行发挥积极作用。”乌鲁木齐机场分公司副总经理王虎说。