赛鸽同样具备有空对地的导航系统

发表时间:2009-12-26 19:47:10   浏览数:1368   转到我空间  分享到随写  分享到鸽友社区

                                    赛鸽同样具备有空对地的导航系统
                                                     作者/青云鸽舍
十年前,我刚养赛鸽,时而仰望天空都能看见许多迷途的赛鸽在空中盘旋,当鸽群训飞时,总是带有几只迷途赛鸽降落在鸽棚上,有时鸽舍还发现自投罗网的天落鸽,甚至高处都有鸽子在过夜,总而言之,天落鸽给人捉了不少,有的鸽舍一年里捉了百来只。当时我想,天落鸽一定与我这个地方的特殊地理位置有关罢了,这事我也没有在意,进一步去探讨了。

前几年,在离我村十多公里的海边架起了一条通往南北的高速公路,自从高速路建成通车后,每年的赛季,天空上再也看不到往常那么多的迷途鸽子了,甚至一年还捡不到二三十只。天落鸽数量一下子减少了,是什么原因引起呢?曾经我对这个问题想了很久,是赛鸽选手的品种改良,鸽子变聪明了,还是有别的原因呢?正好,有一次到雷东(离高速路比较近的村庄)山上整地时,迎面突然有一大群赛鸽从我上空飞过,我久久地望着天空,眺望着群飞壮观的景象,一直到看不见,我才把目光转向上头的四周,惊讶地发现鸽子飞行的路线方向正与高速路走向一致,从北到南,我不知是巧合还是碰巧,但回家后,我把鸽子的飞行路线与天落鸽的现象和平时赛鸽活动的情况联系起来,再把“鸽子变聪明”事件重新思考一番,得出以下三点结论:

第一、我的鸽舍建于离104国道不足半公里里程,在没有建造高速路时是一条通往南北的交通要道,曾经每年常常看见都有许多比赛鸽子从我家上空飞过,翻过上头,然后飞向远方,如今比赛的鸽子从我家上空飞过几乎看不到,而是沿高速路沿线走向而飞。我仔细对照两条线路:一是走向相同,都是南北向,二是高速路路段基本上都是直的而且路面又宽,即使穿过隧道还是直的,空中鸽子易于辨认;而104国道则不同,虽然没有隧道,但它是一条蜿蜒曲折的,常常弯向山谷,迂迴弯转,空中鸽子不易辨认,造成赛鸽误判方向,归心似箭的聪明赛鸽当然选择高速路作为导航目标,因为地面高速路为数不多易于辨认而又捷径。

第二、近几年赛鸽比赛的成绩对照,发现赛鸽的成绩分速明显比以前提高了,这可能赛鸽选择了高速路的走向有着密切的相关。

第三、随着人们生活水平的提高,许多鸽友玩鸽的力度大了,把鸽舍的老品种纷纷落马,大量引进国内外的外来血铭鸽、名系,品种得到改良,品质不断上升,是鸽子变聪明的原因之一。

因此,我想:一只不迷途(快速)归巢的赛鸽,在优良的品系的基础上,赛鸽不仅具有特有的空对空导航系统外,而且同样具备有空对地的导航系统,即具备识别地上特殊参照物作为导航目标的本领。鸽子不象飞机,当飞机在天空中用坐标来确定其位置,而鸽子呢,没有人类的高科技定位系统,无法确定位置,虽然有空对空的导航系统,但是在空中,宛如一个面,而面上的不同点都有共同一个的南北方向或者东西方向,并且朝向都是互相平行的,在漫漫的天空往哪一个点上的方向飞翔才能最快归巢呢?

从上面结论(一)中可以看出赛鸽善于选择捷径路线和地面醒目的目标,所以,赛鸽除了空对空导航系统外,还具备有空对地的导航系统作为辅助,当东西方向或者南北方向一旦确定后,赛鸽的眼睛一方面侦察前方四周的敌情,另一方面俯瞰寻找地面的熟悉参照物,当熟悉的参照物放射到鸽子眼睛后,鸽舍所在的方向就被赛鸽锁定了,此时,赛鸽的体力和耐力能够支持全程,那么,一只顺利迅速归巢鸽就这样诞生了……

  以上是我根据几个现象大胆地做一番推理,有说错的地方,请不要见怪,也许是我胡说八道,多请鸽友们指正批评。如果我的推理是正确的,那么,我建议鸽舍建造在地面有大目标(如高速路)周边,对赛鸽来讲,归巢的概率会更大些。

 

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