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惊回千里梦

发表时间:2007-07-16 20:03:32   浏览数:20565   转到我空间  分享到随写  分享到鸽友社区

       20年前,比利时是我向往的地方,那里是詹森和固耐的故乡。当时的台湾鸽友,在“用金钱买别人成果”的思想引导下,正确地走上了的引种之路。他们在泰国公棚的精彩表现,使当时我们这些鸽界小子,为之心潮激荡。80-90年代引进的鸽子,同时也惠及了许多内地鸽友,部份迷飞的台鸽成为了他们舍内种鸽,并且也创造过无数个冠军。然而时光匆匆,20几年过去了,台湾鸽友由于种种原因,赛制始终无法完善。不正确的赛制,对翔者无害,但对于育种家来说,影响是巨大的。虽然他们拥有众多顶尖的育种家,和强大的欧洲赛绩鸽阵容。但终究无法育出在世界鸽坛上叫得响的品系鸽。白白浪费了20多年买进的超级赛鸽和许多优秀育种家的心血。

      再看,历年来德国鸽友历年在在南非公棚的不凡表现。德国鸽友一直推崇老鸽赛,他们不太很重视仅飞一年的冠军鸽,而重视几年都上位入赏的超级鸽。十几年前曾有过报导,德国的一羽绛鸽累计赛程竟能环绕地球赤道一周。我们暂且不谈,消息的是否可靠,试想,多年来在这种赛鸽文化的引导下,用这样的鸽子,做为育种的基础鸽,他们能不赢吗?

     台湾鸽友的“光消费,不生产  ”之路,我们不能再走了。没有就要引进,有了就要锁定。建立好的赛制是当务之急。有科学表明,单凭鸽子体内储存的能量,能飞的距离极限大约为1300公里,在无特殊情况下,鸽子时速为65公里左右。赛鴿的巅峰赛龄为二至五岁。地方小,放飞难的鸽会,建议以此为据,制定适合当地的线路。别羡慕那些由天气情况制造出的滑稽的高分速鸽,在搞幼鸽联赛时,也多发展老鸽联赛,或者联放,相互印证。共同打造出自己的巴塞罗纳赛线。我坚信在自己的赛线上,也能创造出,和世界级强豪一样棒的品系鸽。

  

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    2007-07-18 2:05:06
看了閣下的文章,感覺閣下對台灣賽鴿事業可能只是一知半解,首先談獎金是全世界目前最高的殿堂,賽制除了台灣以外,全世界沒有一個地方有五關綜合比賽(也是因為台灣全長也只有不到400公里),為何要飛五關主要是因為單趟成績會因為鴿舍位置與天氣影響太大,同時考驗選手鴿的穩定性與教練的功力. 海翔也是困難度最高的賽事(定向能力要求嚴格),為何要幼鴿賽因為要防止作弊,這些長期培養與競爭留下來的鴿子不就是台灣的品系嗎? 再談台灣鴿友與世界鴿友的差別,台灣鴿友靠鴿子飛出好成績來贏錢,如果持續飛出好成績,再高的價格也不會賣.其他地區的鴿友靠鴿子飛出成績來賣鴿子賺錢(反正只要有人買,價錢適合就賣).所以閣下會以為台灣沒有所謂的鴿系,其實是兄弟你不太了解台灣賽鴿. 再談2500公里比賽,只知道放鴿時間,而鴿子的歸返時間不知道?或許5天或許一個月或許更久,這種比賽有太多的不確定,歸返率几近於0,許多上海與江蘇的鴿友想法與我雷同,這是為何幼鴿大獎紅火而超長距離全上海與江蘇只有將近8000羽. 老鴿賽最容易培養AB鴿舍,當獎金到一定程度時作弊就如影隨形的跟著來,防弊更重於興利.
    2007-07-17 23:31:06
培育自己的品种真的很难呀~~~~~~~~~~
    2007-07-17 9:01:37
看了些内容,也同样身有感触,国内俱乐部,协会目前也是都是以幼鸽赛居多,并没有像国外一样分得那么详细,分为一岁鸽,成年鸽的赛事,所以有时候我们的参赛是被动的,并不是很主动,台湾的赛事更是为了奖金有时候把仅为三个月不到的鸽子送上赛场,有时候真的觉得很无奈啊,你的建议也不错,可惜要在国内目前的状况下改变起来还是有困难的,希望以后通过广大鸽友的努力,改变之,使比赛更合理、完善。