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使幼鸽飞快秘密

发表时间:2007-09-20 10:02:16   浏览数:25501   转到我空间  分享到随写  分享到鸽友社区
                               江苏诚实鸽业  张 洪
  随着社会经济发展与养鸽人生活水平提高,当今国内鸽坛形成火爆竞争形势,特别值得一提是地方鸽会(俱乐部)搞得秋季幼鸽特比环、百日赛竞争空前激烈,欲想独霸一方,长盛不衰,那是难上加难,不时冲出黑马,冲击王者地位。
  欲想称霸鸽坛,威震一方,必须像武侠小说中所书,有一本绝世武林“内功”秘笈,方可独步武林。
  笔者也曾读过不少关于讲“一流养功,二流的鸽子”,胜过“二流的养功,一流的鸽子” 文章,本人十分赞同此观点。正值秋季幼鸽比赛黄金时节,就如何让幼鸽飞得更快谈谈自己几点体会。
  首先幼鸽要有宽松和谐环境。幼鸽开家几天在鸽舍内要有安全感,不要让其它成鸽欺负,在晚上帮助它们回到自己的巢箱内休息,鸽舍外要注意小动物,防止造成惊吓,更不要有从小培养“望子成龙”心切,从小盲目地训飞,使之有一种不安全感,造成不必要损失。同时更要从小给这些小家伙立规矩,培养亲和力。第一步定时放出和进棚,第二步喂食喂水要适量(饲料营养要全面),通过食欲来控制幼鸽进棚时间,对一时不进棚贪玩的幼鸽,不要惊它,而是采取教训方法,对进棚迟贪玩幼鸽不再另给饲料,几次过后,幼鸽就逐渐懂规矩。
  其次对幼鸽训放也有决窍。笔者认为采取先紧后松,重复流动的训练方法,有利幼鸽比赛的发挥。先紧是指起步站要密,节奏要快。例如:今年我起步5、10、20、30、40、50,7站出门训放,一气呵成,每天一站,幼鸽归巢后精神状态特别好,当然选择好天气是必不可少的(每次归巢后加电解质饮用)。后松是指80、80、120、150、150公里适当可拉长些,可以平均四天一站训放,十三站训放结束后,可休整10天,等待鸽会比赛。上笼前一天,训练一次50公里放松训练。这样的训练效果不错,有利于幼鸽最佳状态的调整和提高,避免紧迫应激反应。
  再次幼鸽比赛前十天调整十分重要。最好方法就是关门静养休息,让它们得到最充实休息,棚内要安静,不能有鸽子咕咕叫和打斗,鸽舍内要暗。如果比赛那天是晴天,则使用饥饿控制法,往往能发挥奇效。然而,在恶劣的比赛日,若幼鸽饿得太过分,则饥饿的鸽子将一败涂地。因为饥饿控制法仅在短距离的赛程,好天气的状况才能实施。对幼鸽比赛还有一个原则,那就是在幼鸽比赛前五六天休整期间,给幼鸽配对,让幼鸽从巢箱内被送上笼比赛,赢得机率要大的多。
  以上是我的三年养鸽生涯致胜“内功”秘笈。我相信只要坚持科学养鸽的路子,不断深入思考,那么养鸽的境界一定会不断提升,离独霸鸽坛,威震一方目标,一定是越来越近。
  
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    2007-11-12 23:05:34
对幼鸽进行快速进棚训练,是幼鸽短距离比赛致胜的法宝,让幼鸽家飞完后立即进棚,是每天训练的主要课题,每个鸽友都非常重视此项训练。不少鸽友为了让幼鸽不在鸽舍外停留,导致比赛时进棚慢,鸽棚顶部建得比较陡峭,鸽子归巢没有歇息之处,也能起到快速进棚的作用,总之幼鸽进棚训练,最好从小做起,养成快速进棚的习惯,赛时才能真正快速进棚。幼鸽飞速的快慢和大量的短训密不可分,密度适中的短途训放,对于幼鸽快速回巢有非常重要的作用,同时可以锻炼幼鸽体质和定向能力,外血鸽子容易肥胖,丧失比赛能力,通过多次训放,可以去除赛鸽多余地的脂肪,减轻幼鸽体重,使赛鸽体重达到适合飞翔的重量,把脂肪变成强而有力的肌肉,在比赛归巢途中,能在最后熟悉的几十公里突然发力,突出群体决定输赢。根据国内外有关专家的研究,说明赛鸽在离家最后几十公里时,是赛鸽决定输赢的关健因素,非常值得大家研究和学习。关于训练幼鸽快速归巢的方法还有很多,大量适度的短训和进棚训练必不可少,是鸽友们惯用的方法,非常适用有效。
    2007-11-09 16:39:29
幼鸽的训放在信鸽喂养中是一个很重要的环节,我们应该抓好这个环节,否则对赛绩是有很大影响的。当幼鸽到了两个月以后,一般每隔三到五天,就带它们到三至五公里去训放一次。这些训放一是由近到远,每一站都放两次以上。二是尽量依据协会比赛放飞的路线来放飞,偶尔也有和协会放飞的路线不一致的。三是每次放飞时都是一只一只的放,放出第一只鸽子后在放飞地点看不到它的影子,再放下一只,这样,对于每一只鸽子都是一次方向辨别的训练。特别要注意,每次放飞到家后要查查哪些还没有回来,或者哪些回来的比较晚,简单的做个笔录,和后来的协会训放、比赛结合着互相参考一下,从而去判断和结论每一只鸽子。从理论上讲,家飞只是一种体力上的锻炼,可以增强它们的体质,真正几公里、几十公里以上的训放才是训练和提高它们辨别方向的能力。通过这样对鸽子的反复训练,鸽子的归巢率会大大提高。在养鸽比赛中我们讲的首先是归巢,其次是速度,通过多次的训放,它们的体能增加了,辨别方向的技能提高了,不走弯路或少走弯路,速度自然不就提高了.