信鸽翅膀和尾羽各有何特点?
发表时间:2006-10-17 10:23:33
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如今就赛鸽运动来说,翼羽和尾羽是非常重要的两个部分,必须认真研究。翅膀的扑动产生克服自身重量的上举力和前进中的推动力,这是信鸽飞行的动力来源。两翼上举时并不费劲,空气从羽条缝隙中穿过。当两翼下划时,轴羽贴叠形如扇面,将空气沿躯体后下方排走,躯体便向前滑行。
主翼羽最后4根大条如较尖削,面积较窄的,羽条间隙就较大,排气性能好,有助于信鸽的持久飞行和逆风飞行时抗恶劣天气。主翼羽最后4根大条若较方圆,羽条宽,翅膀结构紧密的信鸽双翼扑动时排气量大,上举力也大,速度快。但宜短速发挥,或顺风飞行,因为这种鸽子飞起来太费劲,飞行不能覆翼羽,也称次列飞羽,飞行时展开后可获很大的上举力,将躯体托浮在空气中。覆翼羽长的信鸽,翅膀较宽,滑翔性能好,有利于其长距离飞行,耐力好。覆翼羽短的信鸽滑翔性能较差,只能不断地挥动翅膀,是短距离快速好手。
信鸽的最后3根大条,要求几乎一样长,或第9根略长一点点,形成一个很大的弧面,有利于信鸽充分扇动其翅膀。
信鸽的尾巴是由成对的轴羽构成,合起来互相重叠,末梢紧叠成一羽宽,展开后形如扇。尾羽的功能主要是飞行中变换飞行方向,和平衡躯体,适应各种飞行的要求,如增减速度、降落等。
尾巴一般和躯干的构成要匀称,平衡感要好。尾巴稍短的鸽子没阻力,速度快、暴发力强,适宜中短程发挥;尾羽梢长的鸽子浮力好,善滑翔,耐力也好,宜作远程、超远程飞行。
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评论列表
谁长过翅膀,只有长过翅膀的生物,才会有用翅膀飞行的感受。理论是实践的总结。如果没有亲身的体验,我看,这样形成的理论是不可靠的。对我自身而言,选定鸽子唯一的方式,就是比赛。良中选优,必有收获,比其他的选择方式都来得实惠,可靠。
我看你的赛绩不乍的.能有这样体会确实了不起......