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海翔熱門的養法---科學的波浪性飼養法

来源:台湾   发表时间:2007-01-16 0:47:41   浏览数:15671   转到我空间  分享到随写  分享到鸽友社区

  台湾 陳穎信醫師

  賽鴿的歸巢性是競翔的根本,如果不能養出歸巢性好的賽鴿,在起跑點已經輸了一半。賽鴿競翔是分秒必爭的,失格時間內歸返的壓力是所有鴿友最關切的事,因為台灣的賽制是一羽賽鴿一輩子只能比賽一次,多關賽的制度不容有些許閃失,即使差一秒就會永遠告別入賞的機會。這樣的嚴苛的競翔制度也衍生出許多飼養的方法,如果是一羽優秀的賽鴿,無論是那種方法都可能有入賞的機會,但是一整櫥賽鴿的條件與智慧或多或少有程度上的差異,盡量在飼養技巧上作到整櫥齊一是提升整體歸巢性最佳的方式。

  目前許多海翔常勝軍紛紛採用波浪性飼養法,這種方式是針對海翔的歸巢性而設計的,也是累积許多失敗的經驗後修正得來的。如果正在思考提升海翔的歸巢性的鴿友,或許您可以參考這種方式的養鴿策略,筆者相信會讓您的成績有加分的作用。

  海翔與陸翔的差異

  在進入主題之前,我們要思考海翔的特性,這樣才能有融會貫通的理解。當今的台灣賽鴿競翔已經轉型為海上競翔,海翔與陸翔的飼養方法在許多常勝的鴿友眼中的確有很大的不同。筆者將兩項賽制最大的差異整理如下:

  (1)放鴿地的不同:故名思義海翔的放鴿是在海上,陸翔的放鴿是在陸上;海上競翔的方位判斷比陸上難,飛行角度的偏差與海上氣候與環境的惡劣,海翔都比陸翔變化大且困難度高;陸翔的飛行路線較固定,而海翔的飛行路線受到風向、風力、能見度、天氣,氣溫,海上的濕度鹽份的影響較大,變數很多;而陸翔的地理因素是固定的,雖然還是會受到天氣、風向、氣溫等影響,但是相對海翔是較穩定的。由於賽鴿是生活在陸地上的鳥類,飛行在海上的緊迫無論在心理與生理上都遠比陸地上飛行更具挑戰、更有威脅。

  (2)放鴿距離的不同:大體而言,南北海的競翔距離在資格賽與前幾關都比陸翔短,除了中部以往的南北放陸翔距離較短以外,大部份的海翔資格賽都是港口出海120-150公里開始資格賽。陸翔在外訓可以訓到正關目的地,加強對地形地物的熟悉度,而海翔的外訓距離頂多出海120-150公里左右,短距離的競賽成為主流。大體而言,海翔的外訓工程比陸翔輕鬆,距離也較短次數較少。

  (3)比賽鴿數的不同:海翔的放鴿船是集合許多縣市的鴿會一起放鴿,動輒五六萬隻以上賽鴿齊飛,從南部到中部的鴿會,或是北部到中部縣市都在同艘船施放,分群拆群的情況更甚陸翔,賽鴿在海上分群的情況是決定賽鴿登陸點最大的因素。群飛性的賽鴿,如果在海上安全感低的環境下要單獨脫群是很困難的,除非已經接近陸地看到地標;而陸翔的鴿數相對海翔就少多了,而且各縣市的放鴿地互有不同,陸翔的地點是固定的,如果外訓很透徹的賽鴿,在判斷地形地物上比較容易,歸返的路徑也比海翔容易掌握。總之,放鴿的鴿數多寡會影響分群、歸返路徑、歸巢比例等等。

  (4)資格賽關數的不同:海翔的資格賽在南北海從一趟到四次資格賽不等,而陸翔的資格賽就比較多;資格賽多寡與飼養的技巧就有明顯的相關,歸納出陸翔的資格賽多,為了讓賽鴿的歸巢性增加,許多鴿友採取配對調節,而海翔以飼料控制的比例較高。

  (5)鴿車上有無餵食:以往陸翔的鴿車大多只有餵水,較少餵食飼料;而海翔的制度南北不同,南海每週一關制大多數的比賽船都是在鴿車有餵食,而北海的每週兩關制在鴿車上是沒有餵食的,只有餵水。鴿車上有無餵食與賽鴿的狀況調整有很大的關係。

  (6)比賽獎金的分配趨勢:以往陸翔的獎金大多數集中在五關開,現今的海翔獎金的分配已經朝向關關開,如果沒有齊組或是速度較佳可能難以獲賞。許多鴿友開始尋找在海翔中經常入賞的鴿系,穩定中有速度是最佳選擇。許多鴿友說速度鴿在海翔中是有兩面性,好天氣時搶在前面先贏在手,壞天氣可能全滅,更可以前關綜合成績來論獎,所以勝面較大,期待伯馬取勝的機會相對比較少,所以速度的加強,筆者認為這是一種趨勢。

  總之,海翔與陸翔在許多方面是完全不同的,如果要在海翔經常入賞,在飼養技巧的加強是重點。已經有許多鴿友在海翔走對方向,入賞率比同會的鴿友要高出許多,探究其原因是掌握了海翔的特點與要訣。接下來為各位鴿友介紹波浪性飼養法中重要的能量限制科學研究。


  
    海翔熱門的養法---科學的波浪性飼養法(二)
  
  能量限制的科學研究

  (1)限制卡路里攝取(caloric restriction),但不造成營養不良,对許多動物研究證明,會使不同物種的生物的平均與最大壽命延長。根據2006年2月份內分泌期刊(Endocrinology)報告指出,能量限制已經被研究超過70年,尤其最近這幾年,營養輔助的介入與老化在能量限制方面的研究大量地增加。許多動物研究證實,卡路里限制會降低對蛋白質、脂質、DNA的氧化性傷害。更有趣的事實是,有能量限制的動物,在其不同組織中包含心臟、腦部、肝臟、骨骼肌、腎臟,降低氧化性傷害與降低粒線體自由基產生速率有關,較長壽的動物其體內粒線體自由基產生較少。這項研究顯示如果要讓賽鴿壽命更延長,酌量的飼料控制是有益的。

  (2)食物控制在中樞神經系統的機轉雖然還沒研究透徹,但與降低氧化性傷害和激活細胞保護性蛋白,如熱休克蛋白70(heat-shock protein 70)與神經激素(Nurotrophins) 的基因表現有關。2006年2月份神經科學信息(Neuroscience Letters)期刊中報告指出,賽鴿的海馬迴與腦部導航定向有關,海馬迴(hippocampal formation)中神經激素很豐富,也是腦源神經滋養因子(brain-derived neurotrophic factor)(BDNF)最高濃度的區域。間斷式能量控制會增加海馬迴中的BDNF含量,有助於神經連結功能,但是長期每天能量限制的動物中並沒有改變BDNF濃度。這項與鴿友非常有關的研究,賽鴿要用所謂的「間斷式的飼料控制」,效果比較好,也就是不能長期讓賽鴿能量不足,過於饑餓,否則會引起反效果。根據2004年老化神經生物學(Neurobiology of Aging)期刊中研究,長期的能量限制會引起動物的認知功能退化,這種負向結果可能的原因與降低葡萄糖的生物利用率有關。目前許多參與海翔非常成功的鴿友,他們採用的「波浪型飼養法」與間斷性的飼料控制原理是相同的。

  (3)能量限制會改善對熱的耐受力,並且降低高溫引起的細胞傷害。2000年FASEB期刊中報告,能量限制會降低高熱引起的肝臟自由基產生、緊迫蛋白累積、與細胞傷害。其中對熱的耐受力與抗氧化酵素的誘導產生與傳送這些蛋白質到細胞核有關。這項研究的啟示對鴿友而言,採用飼料控制可能與賽鴿會比較耐熱有關,尤其是夏秋高熱的競賽更是重要。

  根據以上的科學研究,對於這種以飼料控制為主的波浪性飼養法有了理論基礎,許多研究與實際競翔皆證實適時適量的能量限制會增進生物的生理功能,對於賽鴿而言,最直接的就是增進歸巢率。


  
    海翔熱門的養法---科學的波浪性飼養法(三)
  
  海翔熱門的養法---波浪性飼養法

 
  海翔的賽鴿飼養法,並沒有固定的模式,因為成功者的養法可能有好幾種,如果要完全抄襲仿照,並不容易。筆者曾經與國內強豪級的鴿友討論這個話題,有幾項原則在海翔獲賞率可以提升的方法,其中所謂的「波浪性飼養法」,也是運用在科學界有名的「制約行為模式」,簡單來說就是運用飼料來控制賽鴿的歸巢性,目前受到許多鴿友的青睞與喜愛。各位鴿友可以參考,但是在賽鴿的體能狀況如海浪般高低起浮之際,如果賽鴿本身的體質不良,可能會適得其反,當中一定要有搭配策略,也就是運用科學研究成果來融入波浪性飼養法,這樣才能有较好的效果。

  波浪性飼養法是飼料控制的一種方法,也是能量限制的模式,這種飼養法一定要從幼鴿出巢後就漸進式的運用,讓賽鴿的腦部清楚記憶這種感受,這樣的作用會正向加強賽鴿歸巢的意願。如果沒有在幼鴿期就嚐試賽鴿如波浪性的高低峰,等到資格賽或是正關才利用,效果會大打折扣。因為賽鴿是智商頗高的動物,這種制約反射是要經過一段時間才能產生明顯的效果,也就是讓賽鴿從小就建立饑餓感快速回巢的反射動作。許多動物實驗也都採用這種制約行為模式,來加強其行為的操控性。


  海翔的特殊性


  海翔與陸翔最大的差別是飛行的路徑較不固定,賽鴿能量的補充要因時因地因個體制宜。許多剛由陸翔轉型為海翔的鴿友都吃了許多虧,以為像陸翔飛行300多公里的飼養法,將賽鴿養得壯且勇,充滿高峰的氣息,但是從幾季海翔的成果分析來看,這些狀況太好的賽鴿都經常遲歸、失格返舍或飛越海峽到了大陸。究其原因是因為賽鴿是群飛的動物,體能太好會飛在領先群,如果不幸這群方位判斷錯誤,這些所謂狀況太好的賽鴿會因為追逐鴿群而喪失時間內返舍的機會。因為一味的將賽鴿狀況拉到高峰,在面對比陸翔困難的海翔時,往往會事倍功半、事與願違,不是送人返舍,或是飛過頭、誤判登陸點,最嚴重的是飛抵對岸淪為天落鳥,其中一項最主要的原因是無法掌握賽鴿的情緒,當然這與天候、風向、還有距離都有關,當中的重點要視賽鴿在成長期的階段性,給與飼料中的能量多寡來調整其狀況高低。

  調控要領


  說白話一點,要在飼料上減量減質,讓賽鴿比較有饑餓感,無論在舍訓或是外訓要養到賽鴿像火箭快速般衝向降落台,然後飛奔入舍,以爭取吃食的機會與動力,然而當中的細節也是很重要的動作,在賽鴿經過自動門跳入鴿舍後第一時間要撒些細料,但是量不要多,讓這些充滿饑餓感的賽鴿情緒上獲得滿足,這樣會有正向加強(positive reinforcement)的效應,往後賽鴿會直覺回巢後就有食物可吃,經過一段時間的訓練這種反射會更正向增強,原因是鴿舍的安全感是賽鴿回巢最好的保證。但是對於那些遲歸、不想馬上返舍的賽鴿相對上就要採取負向加強(negative reinforcement)的措施,最直接的方式是讓這些遲歸的賽鴿回巢時不要餵食飼料,給予負向的處罰,讓牠們感受到遲歸的恐懼,這樣幾次下來會更正其歸巢的意願。如果賽鴿沒有達到這種境界,可以在飼料上增減,也就是賽鴿到比賽前這段期間,其體能上的高峰要有如海浪般的波浪性變化,其中的根本原理就是掌握其饑餓的本能,增進其歸巢率。


  
   海翔熱門的養法---科學的波浪性飼養法(四)
    間斷性飼料控制

  就其字面上的意義,波浪有波峰與波谷,只有高低起伏的波浪才有動能,才能激盪出水花,波浪性飼養法就是運用這樣的道理來控制賽鴿的歸巢性。賽鴿在這種波浪性飼養法下,如果長期都處於過於饑餓,反而會影響發育,尤其是幼比的賽制更是明顯影響成長,所以要運用「間斷性的飼料控制」,這樣比較理想也比較符合生理需求。簡單來說,您可以開始以四天一循環,連續三天的飼料減量或減質,在第四天在加強補充到賽鴿正常的食量與質量。這樣的時間循環可以視賽鴿的階段性漸次的延長,在資格賽前可以延長到以一週七天來循環,也就是連續六天能量的控制,在賽鴿處於波谷時,在第七天增加飼量的質與量,讓其滿足口腹之慾。這種如波浪性起伏的飼養法會讓賽鴿的歸巢意願增強許多,會讓賽鴿腦部深刻記憶這種反射動作,往後一放出鴿籠心想就是快點安全回家吃飼料,減少繞路或追逐鴿群而喪失分速,對於資格賽與正關的比賽歸返率普遍會比鴿會高。

  饑餓的本能

  目前這種養法普遍受到許多強豪級鴿友的喜愛,當然其中的拿捏分寸是存乎一心的,正在思索海翔的入門鴿友可以參考,筆者認為會對您未來的競翔加分。飼料是賽鴿能量主要的來源,許多海翔強豪級的鴿友喜好採用飼料控制,也就是不讓賽鴿吃過多飼料,目的是讓賽鴿有饑餓感,以增進歸巢率,尤其是資格賽與前兩關距離較短的競賽更是重要。因為鴿子的生理需求中,以吃食的動力最大,況且賽鴿本身並不知道自己在競賽,唯有利用動物對食物的本能來加強歸巢的慾望。其中的學理如果鴿友能夠多了解,肯定會讓您更認同這種理論。

  因時制宜

  在進入正關第二關以後,由於距離的加長、放鴿數的減少、賽鴿的飛行經驗增加,就要对飼料控制作一些修正。這時期可能在量與質要漸進式的增加,以應付賽鴿長時間飛行需要的能量來源,不能光減量減質就能應付,後面三關等較長距離的養法是要加強其體能與歸巢的原動力,當然也要視天氣、風向、距離等因素來調整。大體而言,四小時以內的飛翔在飼料的供應不需作較大的變動,飛行的困難度都不高,歸巢性的掌控是最微妙的關鍵。許多鴿友因為在飼料的拿捏上不得法,造成歸返率在前兩關與後三關有明顯的差異。


  
    海翔熱門的養法---科學的波浪性飼養法(五)
  

  賽鴿競翔能量補充的玄機

  針對競翔的能量補充的原則是動態性、協調性、與互補性的,同時也因時、因地、因天制宜,鴿友們要多加著墨,找出適合自己的能量補給方程式。其中幾項原則非常的重要,鴿友們要牢記,茲列舉如下:

  (1)拿捏飼料的量:賽鴿的飼料給的多寡,往往是每位鴿友心中的迷惑,因為量太多,鴿子比較不會飢餓,有人推斷會影響歸巢性,因為鳥為食亡,適度地給賽鴿友飢餓感是會增進歸巢的慾望,交鴿前給的飼料的量須與比賽的距離、風向、天候來綜合判斷,酌量增減。筆者建議在訓練期就要多加測試,一定要抓出自己的賽鴿的吃食量,來增加自己的實戰經驗。例如賽鴿吃到全飽可能會到達50-60公克綜合飼料左右,您可以先從80%的量開始減量,然後漸次減量至多到50%左右,讓賽鴿漸進式地適應能量不足的饑餓感。切記在幼鴿換羽尚未完全時期,最好不要在量減太多,因為這時期賽鴿要吃的量比較多,對於其嗉囊的容量會有增加的效益,也就是擴充嗉囊,俗語「撐歸」,這在幼鴿期是很重要的過程。建議您可以從掌握飼料的質,先調整飼料的內含物,也就是限制卡路里開始。

  (2)掌握飼料的質:賽鴿的飼料中每種榖物的成分各有不同,鴿友要知道當中含的碳水化合物、脂肪、蛋白質等三種營養成分的比例,在提供賽鴿的卡路里各有不同,碳水化合物與蛋白質每燃燒一公克會產生4大卡(4 kcal),而脂肪每燃燒一公克會產生9大卡(9 Kcal)。在不同的階段有不同的調整,尤其在換羽時期碳水化合物如稻穀與大麥的比重要增加一些。飼料的質與賽鴿發育與競翔能量的代謝息息相關,同時跟比賽的距離、天候、風向等綜合因素也是非常密切。總之,掌握飼料的質跟賽鴿飛行的時間長短與當中的能量代謝過程有關。

  (3)運用「肝醣超補充」(glycogen super compensation)法則:這是在運動界非常有名的法則,因為肝醣在體內的含量,跟運動能量的供應有絕對的影響,肝醣是主要的能量來源,可與儲存與肌肉與肝臟之中。一般而言,比賽前4-6天,飼料中的脂肪與蛋白質的比例可以較高,碳水化合物佔50%,也就是脂肪與蛋白質成份較高的飼料可以增加一些;但比賽前三天要加強碳水化合物食物的含量,可以增加到70%,同時降低蛋白質與脂肪的含量,也就是稻穀與大麥等碳水化合物比例較高的飼料要加重,這種方法可以超量補充肝醣儲存在體內肌肉與肝臟的含量,減少代謝性廢棄物的產生,以提升運動的表現,其中的原理與運動生理能量代謝的先後順序有關,賽鴿是先運用體內的碳水化合物,其中大部份是肝醣,接下來燃燒脂肪,最後燃燒蛋白質,雖然其中有互相重疊的部份。肝醣超補充的這種策略對賽鴿的競翔成績有明顯的增進效果,尤其在短距離的決戰更是明顯,各位鴿友可以親自體會。

  (4)妥善運用加強能量代謝配方:這點是筆者認為在波浪性飼養法中最科學化的應用,應用在科學界有實證醫學的運動營養輔助產品,可以加強能量代謝的來源與運行,尤其是增強粒線體功能的營養輔助品,效果更是明顯,肯定更能激發賽鴿的潛能,是屬於對競翔成績有加分的策略,在波浪性飼養法中是非常重要的輔助方法,能夠在短時間迅速提升賽鴿的體能,也就是能完全掌握賽鴿的高低峰,鴿友們可以慎選優良產品,親自體驗一定能運用自如。在飼料減量的同時,會發覺賽鴿很容易搶食,但是實際在競翔當中,還需針對賽制的距離、天候、風向、溫度等外在環境的因子來修正。另外許多研究顯示,粒線體功能與能量的代謝是關係密切的,因為粒線體就是賽鴿細胞能量的發電廠,除了酌量的飼料控制外,如能使用實證醫學有效的促進粒線體功能的營養輔助產品,會讓賽鴿既有饑餓感又有能量,能適時補充運動營養,避免因為飼料控制引起的營養不足或發育不良,同時能更加強飼料的能量轉換率等代謝功能,絕對會讓翔績更上一層樓。


  
   海翔熱門的養法---科學的波浪性飼養法(六)
  
  結語

  這種以能量控制的養法有許多鴿友一直抱持懷疑的態度,為何要讓賽鴿的能量不足,然後再來以營養的方式補充,駁斥為多此一舉不合邏輯,其實這是不完全深入研究動物的制約行為模式理論。因為在許多實際的競翔中,那些常勝軍已經將此理論化成獲勝的模式,在口頭上的辯解並不能對翔績有幫助,端視您是否認同與實際應用。

  有人說只要養到好鴿,無論是任何養法都會入賞,這種理論就某種層面是沒錯,但是卻未能完全將賽鴿的精神展現出來。每位參賽者的整櫥賽鴿總有層次上的差異,這與先天的遺傳與後天的影響都有關。如果不能在飼養技巧上力求精進,將全櫥的賽鴿養到素質齊一,經過時空的轉變會喪失競爭力,無論您同不同意這種觀念,在作出賽鴿參加競翔之際,一定要將好鴿的刻板印象拋棄,全心全力在思考如何讓這群賽鴿更具競爭力,這樣才是勇於求知,精益求精的卓越鴿友。

  科學的波浪性飼養法已經是海翔的主流養法,如果您還在嘗試錯誤不知如何在海翔中致勝,參考以上文中的精義,親身體驗相信會讓您的養鴿功力更上一層樓。賽鴿的歸返率是每位鴿友最關切的話題,如果您能養到比鴿會的歸返率還高,這樣代表您已經走對方向,朝著勝利的未來邁進。科學的波浪性飼養法是針對海翔的特殊養法,以上的介紹都只是一種觀念與原則,您一定要親自體驗才能融會貫通。期待您會從這樣的觀念實際應用,提升您的愛鴿歸巢性。
  
  

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评论列表
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    2007-01-16 17:41:38
台灣的賽鴿運動的發展無論是賽制/專業度/獎金應該是全世界首屈一指這是毫無疑問的. 聯合鴿舍(5~6人合資每人出6隻幼鴿參賽)的誕生讓每個參賽鴿舍選手鴿的水準也在伯仲之間(當全世界的養鴿人還在原始時代單打獨鬥,台灣已走向集中資金分工合作的新紀元),而比賽的勝負完全在飼養的專業度,這是全世界的鴿友無法想像的. 台灣的賽制走向高難度(如果歸返成數太高則縮短幼鴿年齡或是挑選更困難飛行的氣候來進行比賽),歸返的密集度勝過速度,贏取的獎金遠超過只有1隻鴿子拿冠軍. 飼養的手段/進度都是按表操課馬虎不得,疫苗的接種/疾病的預防更不可少(這也是為何許多無知的鴿友認為台灣的鴿子用藥太過,因為沒有在同一水平無法理解).選手鴿的飼料比例/餵食方法/如何觀察所謂健康的鴿子,在在都是學問.沒有人願意把這門學問侵囊相授,只有靠平日用心觀察悉心體會. 勝利是要付出代價的.
    2007-01-16 17:04:36
写的很详细,看完后很有收获!
    2007-01-16 12:51:23
台湾的鸽友确实非常专业,比赛程度也更加艰苦,台湾的太阳是有毒的!同时也加大了育种工作的难度!我个人很佩服台湾的海翔竞赛规则,因为实在是太残酷了!