安全司放我之见

    当鸽友站在领奖台上,手捧金光闪闪的奖杯,拿着厚厚一打奖金的时候;在祝贺晚宴上,举杯换盏庆祝胜利的时候;当鸽友在一起聊鸽经,在一片“手法如何老到、种鸽质量如何之高”的恭维声中,有哪位获奖鸽友会想到司放人员所受的辛劳呢?

    诚然,每一场信鸽竞翔比赛成功的结束,都离不开司放人员默默的付出,没有他们认真细致的工作,参赛鸽不可能第一时间安全胜利的归返。

    所以说:安全司放是信鸽竞翔比赛成功的开始。

    “找个地方,把鸽子周出去算了”,一司放员如是说………他根本不知道如何把鸽子放好,一点儿司放员的素质都不具备。

    几年前,一鸽会的放鸽车在一建筑工地放鸽,草率开笼,遭到民工的哄抢,赛鸽损失很多……

    我进入信鸽这一行已经有几年了,参与放鸽多次(有时当司放员、有时监放)。起初不知道如何司放,现在基本掌握了安全司放的要领。

    为什么强调安全司放呢?

    这里说的安全有三个方面:

    其一,放鸽车安全准时地到达司放地;

    其二,参赛鸽安全地放出;

    其三,放鸽人员人身安全。

    放鸽车要想:安全准时地到达司放地,必须具备三个条件:

    1.放鸽车车况必须好;

    2.司机有跑长途开夜车的经验,开车时不能打盹、睡觉,一溜号就会出事故;

    3.给放鸽车留够跑到司放地的时间。因为路上有很多不确定的事件,如:堵车、因大雾封路、爆胎……会延误放鸽车到司放地的时间。

    参赛鸽要想:安全地放出,必须做到以下三点:

    1.放鸽车到达司放地后,参赛鸽必须充分休息,1.5~2小时;

    2.司放地选择也很重要,必须远离乡村、工地、加油站,有哄抢赛鸽的地区千万不要去。

    3.司放点必须开阔,周围无树木电线等……最好选地势高的地方,下面是沟,上下落差在一米以上;平地、马路上不能放鸽。因为在平地上放鸽,开笼后,赛鸽争先恐后地飞出放鸽车,赛鸽飞出放鸽车后,首先向下俯冲,然后在拔高,在笼子底层的赛鸽很容易被地面擦伤,有时蹭掉了毛,有时皮开肉绽。鸽子放得越多,底层的赛鸽擦伤的机会就越多,有时直接被上面的赛鸽踩落在地上。

    最后谈谈,放鸽人员人身安全的问题。

    近年放鸽车车毁人亡的事件偶有发生,放鸽人员在放鸽地点被打的事件也有发生。有人哄抢赛鸽时,司放员负责任上前阻止,所以遭到殴打。司放员也有听之任之,任他们为所欲为的。

    还得强调一下:有哄抢赛鸽的地区千万不要去!

    建议举办比赛的协会和公棚给司放员上个人身保险。

 

标签:安全 司放
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鸽友评论
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    2011-10-18 19:30:45
鸽主将鸽子交予协会、俱乐部或公棚,对方本身就负有财产保管的责任和义务,辛苦---我们理解,但归根到底是其职责所在、责任所在、义务所在,没什么理由抱怨。所以也请对方理解鸽主,这样才能做到双向公平。该是谁的问题,就该谁去考虑周全和解决,鸽主不会听什么解释。只有协会、俱乐部、公棚正视己方责任之重大,提高责任心和信誉,才能真正取得赛鸽所有者的信任、拥护和称赞。
    2011-10-05 8:54:30
安全第一
    2011-10-04 16:40:04
哄抢哦!还有王法吗?说哄抢就哄抢哦,没带相机吗?拍下了做证据啦、就不信没王法了!!
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