前段时间鸽友老徐永远地离开了我们。老徐不过60出头，也算自幼爱鸽，先后养过上个世纪80年代上海玉门、张掖、煌源鸟，后来一棚吴淞也是上海老汪张掖七名及朱礼平等老血统的后代。前些年有缘一起喝茶，常听老徐回忆90年代末那段快乐岁月。1994年起成都的各类大奖赛开始流行，到了97、98年左右，台鸽普及外血日盛；到了秋季，大凡这个时节，是300-400公里比赛高峰期。千万别小看四川盆地的秋末初冬，大雾时常弥漫在川北丘陵山区一线。而爱坐飞机的人都能感受到，每年这个时节四川的机场因大雾短暂关闭算是家常便饭。
老徐在茶桌上常品味自己那个时代用吴淞尖子交配台鸽的后代，大都出成中雨点圆头短嘴，每每交上50元的参赛费，去赌400公里，冠军3000元，尾奖200元的“蜀中经典”秋赛。一旦司放当日大雾锁天，再加上有点毛毛细雨，老徐的麻鸽子常能当天傍晚归来，最坏也是第二日一早见鸽。虽时隔多年，谈起那些还一头秃毛的换羽秋鸽，老徐笑得那样的灿烂。在那个光荣品系和最佳配方存在的时代，一个秋赛季下来飞五六个高位名次，赢几千元奖金，对老徐来说是很平常之事。
等回忆再来时，已经时隔数年。这路品系那个配方估计到了阳光明媚的春天却留给老徐好多失望；再到后来，做出的几羽悍将都先后“落马”，老徐的“破雾品系”再没能重现，数年后连种鸽也转让他人，直到告别也再没遇上这样的鸽子。
对于处在西南山区盆地的赛鸽运动，秋天是很迷茫的季节，放鸽子很有点“靠天吃饭”撞运气的成分。多少年来，“伯马赛”一只不归，公棚还没到预赛就放得丢盔弃甲的实例比比皆是。山区的人就羡慕平原的天，秋高气爽，阳光明媚，一马平川。但如果你不看天气预报，不信科学机制，哪怕就一场中距离赛，哪怕你有几千只装车，要飞得披头散发，也并非遥远。天气是变化莫测的，但24小时，48小时，72小时，我国的天气预报水平明显还算领先。鸽子是血肉之躯，究竟凭什么在判断方向飞回家园，至今还是未解之谜。到今天为止我们的正确理解应该是太阳天，无风或微风，能见度高，湿度低，气温不超过30°，这些应该是比赛正常分速的基本条件。如果处于变天气候环境下，阴冷，阴雨，大风，高温高湿，大雨滂沱，要想出正常成绩，就是赌运气。乌云压境，阴风习习是赛鸽大忌，这样的天家飞的鸽子就是几分钟，更何况数百公里赛程。
遇到坏天，秋赛下来最大的感受就是好多人开始怀念老品系，怀念那些曾经不容易放掉的晴天“拖拉机”。其实，天底下没有放不掉的品系；关键是你要在什么天气状况下比赛。天气变幻莫测，赛鸽更是深不可测，而把握赛鸽运动的人，本应该是有知识有文化能读懂看懂想到的。这点都做不到，再伟大的品系，再顶峰的状态，再高水平的种养训能力，在错误开笼的那一刻，都统统清零。放掉这些鸽子的，不是天，而是人。
老徐遇到了一个绝佳的时代，老品系尚存，新种已涌现；在300公里盆地丘陵山区的穿雾赛中收获了几个满满的赛季。老徐无疑也是幸运的，在有生之年的最后几个年头，居然用那路“破雾系”的一羽后辈小母，用58天飞下成都2007年2000公里的亚军。要知道，从2008年开始，成都再没见到一只这个距离的鸽子。
人生旅途如此短暂，赛鸽之路更是艰辛，相信我们的老徐来生若再赛鸽，定不会再找那路“放不掉”快速品系。
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