回答这个问题之前，我觉得首先得了解清楚什么是天落鸟和天落鸟大致是怎么样形成的。
天落鸟，顾名思义就是天上落下来的鸟；形成的原因最初是指：比赛或是家飞时，赛鸽由于：
1.本身的定向有问题，定向这本能严重退化，导致导航系统失效，迷失方向找不到回家的路；
2.本身是幼鸽或是引进的长期关死棚的种赛鸽刚开家，游棚；
3.本身定向好，状态好，但天性懒，不坚强，飞一会就不想飞，乱钻入别人的棚内吃料被抓。
4.本身定向和体能好，只是会晕车，造成一出笼就晕头转向，飞不了停在附近被抓到，或是乱钻入别人的棚；
5.本身定向和体能没问题，只是在集鸽车的笼里被其他鸟啄伤或是啄瞎了一边眼，导致飞不动被抓。
6.本身上笼的时候就已经生病，再经长途挤笼使病情加重，造成开笼后飞不动；
7.本身其他方面都正常，只是耐力不够足，飞不了那么远的距离，导致达到体能极限却在中途体力就不支，飞不动被抓；
8.本身定向和体能没问题，只是半路天气突然变恶劣，由于不适应，造成乱停被抓或是乱钻进别人棚；
9.本身定向和体能没问题，只是中途不小心撞到高压电线或是什么物体受伤，飞不动；
10.本身定向和体能没问题，只是中途被鹰隼抓伤，逃得了，但造成飞不动被抓；由上边这些情况导致没办法顺利飞回家，在半路上就被人抓到的这些鸟就称为天落鸟。而现在得增加多一条：
11.在半路上不小心撞在了鸟网上，被网到的鸟。
总是喜欢强调：赛鸽上的很多问题就是得具体问题具体分析；
第1种情况下的天落鸟，多是本能的导航系统出问题，定向不好，基本上是脑袋不好使，都是些呆鸽多；
第2种情况下的天落鸟：
1.幼鸽刚开家游棚的，这得看具体情况而定，很多是由于配对不当造成，少数配对出的子代就老会，大多数配对又不会；少数是由于鸽舍位置问题造成，在比较低的地方，附近又有很多高楼，而且高楼上有其他鸽舍；少数也跟附近鸽舍多少有关系，刚开家有些没能认好自己的鸽舍，一飞远，认不了就乱停。有少数部分是由于刚学飞体能低下，跟着棚了的成鸽飞远了想回来已没力；有少数部分是由于它母亲的能量遗传太强悍，造成它的活力好，机能好，一学会飞，就兴奋过度，飞到没气力了才停下来，但离家太远回不来。
2.引进的死棚种赛鸽这个开家能不能成功很多是看缘分。
第3种这个基本上是性格上的废品，子代要是遗传了它这样的性格也这都是中看不中用的废品；不比赛就还好，一比赛远点就不回来或是特别慢；
第4种这个多数也是会遗传，后代不会晕车的个体倒是可能会飞得好。但多数都是会不好。
第5种这个纯粹是意外的，跟本身好坏就没太多联系；
第6种这个得分成2方面，一个是本身抗病力差的，就不是好鸽。如果是刚好自己管理不到位造成的，这还有可能是好鸽。但一般真正的超级鸟，都是相对会少生病。抗病力强弱上多数还是会遗传。
第7种这个多数是鸽主本身的问题，不够了解自己的赛鸽适合飞什么距离什么赛季导致的多。跟本身好不好关系不会太直接。
第8种这个还是鸽性不够坚韧造成的多，里边多数可以是晴天或是高分速的能手，但质脆点。抗天性能力差点，只要比赛的天气是晴好些就OK。
第9种这个多数发生在幼鸽开家不久的时候，赛鸽在飞行时遇到障碍物还不动急速转弯逃过才会容易撞上。如果是成鸽撞伤，这个可能还是跟视力有点关系。一些配对的子代就老经常撞伤，但其他的又少见。所以会撞伤的也是跟配对和遗传上有点关系。
第10种这种情况的多数跟品系有关，一些品系比较野性比较机灵的，都是能比较容易就发现鹰隼而及早逃开；还有一个就是经验的多少也有影响；一般成鸽的经验相对多些，被抓到或是被抓伤的多发生在幼鸽身上多；
第11这几种情况下的天落鸟，有少部分可能会是好鸽；至于好不好这还得看赛鸽个体的具体而定。很多时候多次高位成绩鸽也是会着网。这得看比赛当天的气流和能见度问题。当然这也跟赛鸽本身的飞行习惯有关，也跟赛鸽的视力有一定的关系。还兼带有些运气成分，因为有时候一群赛鸽，冲在前边的着网，后边的见到飞高了就过去。
上边的这些点还没包括台湾海翔丢失而成为天落鸟的，天落台这个虽然得另论，但成因也是跟上边这些情况有些关联；但无论如何，能成为天落鸟的，多数都是会有这样或是那样的内在外在原因，导致最终回不了家，始终是本身还不够好的原因造成。毕竟“冠军来自冠军家族，名鸽来自名门名系……”反过来说，你要不想你的赛鸽多数成为天落鸟，我觉得也是尽量少去使用天落鸟作种。这样至少可以减少成为天落鸟的机率。
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