台湾的幼鸽赛训练法

  文/卢秋璋

  “训练”,是将鸽子归巢的本能,强化为归巢的能力。“训练”,就是反复的教会鸽子一些事情,让它们熟能生巧,达到比赛的要求。

  决定速度的外在因素为:定向能力。离群单飞。
  决定速度的内在因素为:体能健康。气候适应。心理调节。
  除了气候适应力,这与天生的血统有一定的关连之外,其他的均可由人为方式加以强化。

  

    饲主对外在因素方面,加以训练,是可以达到一定的效果。再对内在因素做全程的调养,必能将赛鸽的真正水平,完全发挥出来。

  外在因素的训练方式:

  1、不落地训练:
  
  这在五佰至七佰公里以内的赛事尤为重要。不知各位鸽友是否有这种经验、家飞乱停打野的,想趋赶是难以执行的。训放在外过夜习惯的,每次比赛都隔夜才归巢。这就是鸽子养成的一种坏习惯!
  
  所以有条件的鸽舍,可以从小培养一种习惯、就是除了双翅打开飞翔之外,双脚所立之处,必定是降落台。平时不在笼外喂食、洗澡、不让鸽子有自由活动、玩耍的机会。这样也能加快入舍的时间,是一种必需注意的基本训练。

  2、入笼训练:

  入小笼时与鸽群相处,是一种应激,末能熟练,难达稳定的情绪,比赛容易失常。尤其是鸽车小笼内的吃食与饮水训练,更是重要。有些赛事,是一定会有此安排!有些则为不可测因素、例如上海06年秋赛,因天侯压笼三天!

  训练方式:外训前,在家强迫入个人放飞笼内过夜,第二天早上在舍前放出。次数二至三次。
  
  赛前三十天(能有与鸽车相同的小笼更好),作笼内饮食训练二至三次。

  3、开窍训练:

  重在十公里内的训放,3、5、8、10、10、10、10、10、10公里,扇形、单群放,或二至三群放。外训的基础教育作的好,就像马步坐的好,是一样的重要。所以不要急著追距离,由简而难,让鸽子的信心建立好,不轻易打击鸽子的自信心,几次近距离的训放是为了打开它们归巢的本能,并且对训放不会产生惧怕的心理,才是训放的基本要件。

  4、里数训练:

  可每次倍增,10、20、40、80、160,以500赛为例,放到250公里即可(50%)。并且要特别注意个别表现不佳的鸽子,必需观察是否有患病!并调养后再由短距重新训放,以求恢复鸽子的信心与体能状态之后,才能再远放。

  5、离群单飞训练:

  在训放到一半的赛距时,回头单放50至70公里的单飞训练五次以上,也可以一天两次、二十次也是常见的训放次数。并选择归巢必经之路的同一地点训放。使鸽子在比赛归巢接近自已的巢舍时,不会跟著鸽群走冤枉路,而能脱群单飞,迅速归巢。训放的时间,以接近赛事归巢的高分速时间点,为最佳选择。

  6、随放鸽车训放训练:

  鸽车内各家的鸽子都有,每家带的细菌不同,甚至有病鸽,再加上应激、就成了传染疾病的根源。所以次数不要多,一至二次即可。只要让鸽子体验一下随车的经验即可。

  以上是训练的方法与幅度。并一定在天气良好时,才可训放。赛鸽不只是鸽子在比赛,同时也是饲主养功、训功的比赛。雨中训放、是不会造就鸽子成为能在雨中飞翔的啊。要珍惜手中的爱将,饲主是最高统帅,能有进退,才能事半功倍。
  

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鸽友评论
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    2007-04-08 23:17:09
训练必须是要搞的,但是如果象文章所说的这么多而复杂的训练,我看真的是反问题复杂化了,明明幼鸽几个月时就有能力飞十公里、二十公里,那我们为什么要一公里、一公里的放呢?短训的目的是让幼鸽适应和熟悉周围的环境,提高幼鸽的归巢意识,锻炼幼鸽的生理和心理。为今后竞赛打下基础,因为赛鸽在比赛的最后几十公里,完全靠的是平时的训练,在最后几十公里,赛鸽闭上眼睛都能回来,在训练范围内赛鸽的飞行速度会非常快,这得益于平时的训练,因为鸽子到最后几十公里的时候是最累的,当幼鸽进入最后几十公里熟悉的路程后,赛鸽会毫不犹豫的以最快的速度向家的方向飞行,短距离比赛比的就是最后几十公里的比赛,赛鸽赢也是赢最后几十公里,冠军和前十名之间有时候也就只差一、两分钟,可见训练是有好处的,但是文章所介绍的这种方法太过于繁杂,只会增加鸽友的负担,因此不值得广泛推广。
    2007-04-08 22:01:36
daner 说的对
    2007-04-06 20:44:45
了解!!学习
    2007-04-06 13:51:48
赛鸽天生就有回归老巢的本领,我同意作者所的训放,但是过于的频繁与复杂化是起不到良好的效果的,就像文章中提到的“开窍训练”频繁的短距离训练是徒劳无用的,只能给我们鸽友带来身体上和经济上的损失,我个人认为,短距离训放是有必要的!但是通过2~3次就已经够了!本人所说代表个人意见!
    2007-04-06 13:42:54
谢谢阁下对小弟这篇文章的认同。但如果你能在文章出处:写上我的名称“傲天鸽园”我才能与你共享被点阅的欢喜!!
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