历史性的遗憾和教训

       今年上海市信鸽协会在河南新安1000公里级竞翔(空距955.34公里),于5月18 日5时45分司放。参赛14036羽,当日归上传47羽。冠军于当日18时29分归。(空距:957.620公里)系黄浦区会员王强的黄眼绛雌夺冠。分速1252.7188米。而次日晨六时七分,500个名次即已报满。
        据悉:今年上海在河南新安千公里级竞翔,当日归有百羽左右。余下因声讯台关机而无法报到。这真是十二万分的憾事和不足!
        回顾我国突破千公里当日归的九七年“隆飞尔杯”大赛,当时是全天候报到。而此次声讯台关机不能对当日归全部报进。两相对比,实应从中吸取经验教训。

        1997年上海集鸽15715羽在河南三门峡进行千公里大赛。于当年6时15分开笼,当日归十羽。但第十羽当日归巢鸽因鸽主(徐春富)未想到会在当天归返,而在“鸽友家中侃鸽经,并借了一羽种鸽回家。他把借来的鸽子放进鸽棚时,发现了千公里赛鸽已吃饱喝足在巢房里休息。当他提鸽骑着自行车到鸽会验鸽时,已将近11点钟了。”(先拨通电话后验鸽,归巢时间以报到时间填为当日22时36分50秒)而该次实现当日归十羽,与该会对报到作了改进有重大关系。是24小时“全天候” 值班。该会过去历年来到下午7时就打烊,“如果照此办理当天报进只2羽, 其余8羽都算第2天归巢”, 冤了飞归的鸽儿们。(见葛海:《千公里“隆飞尔杯” 大赛收翅》一文,刊于97年3期《中华信鸽》) 在《改革是三门峡赛事成功之关键》(副题:上海信鸽协会秘书长王继庄答本刊记者问) 一文中,王继庄同志在回答该刊记者问时说,此次成功之处与改进报到有关。而在报到上有2个改进:一是把往年“7到7”(上午7点开始到下午7点结束)改为24小时值班;二是增加电话,把一线一机改为3线4机。并且改为“冠军鸽报到后48小时是有效报进时间”(同上期刊)而那次当天从冠亚军归巢后,于19时6分15秒至22时36分50秒共报到8羽,其中20时5分及20时40分7秒有二羽。但是,今春上海新百安千公里级竞翔,当天归有百羽左右,余下因声讯台关机而无法报到。故出现次日晨6时7分34秒,即报满500名。这真是历史性的遗憾! 使那些用双翅扑打几十万次的当日归遭受冤屈!
         笔者认为:对千公里竞翔,一旦出现当日归,似应如上海97年三门峡一样,实行24小时报到。以避免这类的遗憾再次发生。这是历史的教训, 我们应当总结经验。对重大赛事的报到, 似乎有进一步改进的必要。
          刊于2007年第三期(总第十期)《经典赛鸽》

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    2007-08-04 7:56:22
楼下说得好.
    2007-08-04 0:27:55
作者文中所说的现象不光是上海有,在全国是目前普遍存在的问题.按照中鸽协的规定,赛鸽报道一般到日出前和日落后半小时(因时差原因,各地具体时间不等),按照此规定执行,许多当日归巢的赛鸽,名次还没有第2日归巢的赛鸽成绩靠前.从执行情况来看,明显有一定的弊病.我们知道,现代的赛鸽有少数具备夜行的能力,由于规则的原因,就人为的将这时段的飞行时间去除,造成了有些提前归巢赛鸽的成绩不能真实的反应出来.历史在发展,时代在进步,在越来越重视中远距离比赛的今天,有些陈陋的规则显然跟不上赛鸽运动的发展,是到要改改的时候了.
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